Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
|
en:clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_plate_in_plane [2017/11/15 15:45] Alexandra Thiel [Eingabedaten] |
— (aktuell) | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | FIXME **This page is not fully translated, yet. Please help completing the translation.**\\ //(remove this paragraph once the translation is finished)// | ||
| - | ====== Module „CLT-Plate loaded in plane“ ====== | ||
| - | |||
| - | {{ en:clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_plate_in_plane:gesamtscheibe.png?600 |CLT-Plate loaded in plane}} | ||
| - | ===== Input data ===== | ||
| - | |||
| - | The input is divided into: | ||
| - | |||
| - | * definitions of the cross section | ||
| - | * specification of parameters concerning structural fire design | ||
| - | * internal forces (design values) | ||
| - | * definitions of design factors | ||
| - | ==== Querschnitt ==== | ||
| - | |||
| - | Siehe [[modul_plate1d_continuousbeam#querschnitt|Modul Durchlaufträger]] | ||
| - | |||
| - | In diesem Modul kann die Querschnittsbreite nicht verändert werden. | ||
| - | ==== Brand ==== | ||
| - | |||
| - | Siehe [[modul_plate1d_continuousbeam#brand|Modul Durchlaufträger]] | ||
| - | |||
| - | Brand links / rechts statt Brand oben / unten. | ||
| - | ==== Schnittgrößen und Bemessungsfaktoren ==== | ||
| - | |||
| - | In der Karteikarte „Schnittgrößen, Spannungen und Ausnutzung“ können die Schubkraft pro Einheitslänge in der Scheibenebene n<sub>xy,d</sub>, sowie die Bemessungsfaktoren festgelegt. Die der Bemessungsmethode zugrundeliegende Brettbreite ist mit 150 mm fixiert. | ||
| - | |||
| - | {{ clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_plate_in_plane:schnittkrafteingabe_scheibe.png |Schnittkrafteingabe}} | ||
| - | |||
| - | ===== Ergebnisse und Ausgabe ===== | ||
| - | |||
| - | ==== Querschnittswerte ==== | ||
| - | |||
| - | In der Karteikarte „Querschnittswerte“ können die effektiven Steifigkeiten der Scheibe für den Vollquerschnitt und im Falle einer Brandbemessung auch für den Brandquerschnitt abgerufen werden. | ||
| - | |||
| - | {{ clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_plate_in_plane:querschnittswerte_scheibe.png?600 |Querschnittswerte}} | ||
| - | |||
| - | <WRAP center round info 100%> | ||
| - | Die geringen Unterschiede zwischen der Dehnsteifigkeit D<sub>x</sub> bzw. D<sub>y</sub> und der effektiven Dehnsteifigkeit EA<sub>ef</sub> im Modul BSP-Platte 1D resultieren aus der Vernachlässigung der Dehnsteifigkeiten der Querlagen in diesem Modul. | ||
| - | </WRAP> | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ==== Zusammenfassung der Ergebnisse ==== | ||
| - | |||
| - | In der Karteikarte „Schnittgrößen, Spannungen und Ausnutzung“ werden die berechneten Ersatzdicken, Spannungen sowie die Ausnutzungsgrade der beiden Mechanismen (Mechanismus – Schub und Mechanismus – Torsion) angezeigt. | ||
| - | |||
| - | Zum Vergleich werden auch die Ausnutzungsgrade angelehnt an ETA-08/242 [(:ref:eta_08_0242_2009)] und ETA-09/0036 [(:ref:eta_09_0036_2009)] berechnet und angezeigt. | ||
| - | |||
| - | {{ clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_plate_in_plane:zusammenfassung_scheibe.png?600 |Zusammenfassung der Ergebnisse}} | ||
